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Girare le forcelline in senso orario o antiorario sulle barrette

• Spostare il tubetto dalla forcellina sulla barretta.

• Aprire leggermente la forcellina e inserire il suo perno nel foro indicato

sulla squadretta.

• Riportare il tubetto sulla forcellina.

Dopo aver collegato il trasmettitore al ricevitore del modello, posizionare

trim e sub-trim a zero e agire sulla lunghezza delle barrette di comando per

centrare le superﬁ ci di controllo.

Per le prime prove conviene tenere le impostazioni

dei comandi fatte in fabbrica. Chi vuole aumentare le

corse può cambiare la posizione delle forcelline nei

fori delle squadrette sia sulle superﬁ ci di controllo

che sui servi.

Iniziare col posizionare la batteria il più avanti

possibile nella fusoliera, ﬁ ssandola con le apposite

fascette. Prima del volo fare le necessarie rego-

lazioni in modo da avere il baricentro nella posizione

indicata qui a ﬁ anco.

Baricentro (CG)

Impostazioni di fabbrica

Montaggio delle forcelline sulle squadrette e controllo

Montaggio sulla fusoliera delle coperture del carrello (Per decolli e atterraggi dall’acqua)

1. Coprire il foro per il carrello anteriore con

l’apposita piastrina ﬁ ssandola con la vite (A).

2. Coprire le aperture per il carrello principale con

le apposite piastrine (marcate con L e R) ﬁ s-

sandole con le sei viti (B).

AVVISO: quando si monta o si smonta la copertura

per il carrello anteriore, veriﬁ care che l’O-ring sia

presente e non danneggiato.

2 X 8mm (1)

2 X 8mm (6)

Alettoni

Bracci

servi

Squadrette

Elevatore

Carrello anteriore

Squadretta

Timone

Carrello anteriore

Forcellina sterzo

30-35mm

Dal bordo di entrata dell’ala.

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